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智能汽車大勢來襲,車用LED廠現(xiàn)投資熱
來源: 日期:2017-2-6 16:58:15 瀏覽次數(shù):58

智能汽車大勢來襲,車用LED廠現(xiàn)投資熱


近來,陸續(xù)有汽車與科技大廠于加州展開無人駕駛路上測試,智慧汽車儼然成為科技市場的新藍(lán)海。這股趨勢也吸引光學(xué)鏡頭和LED廠商展開投資。

  

看好無人駕駛技術(shù)發(fā)展?jié)摿?,除Tesla、Ford、GM與Goole等廠商展開道路測試外,也有鏡頭廠和LED廠開始投入。自駕車上路仰賴感測器進(jìn)行路況偵測,因此感測器和車燈比以往更受重視,以滿足嚴(yán)格的安全性標(biāo)準(zhǔn)。

  

在車用LED市場方面,日本Panasonic(松下)有意收購歐洲車燈大廠ZKW,結(jié)合自家感測器專長,攻自駕車市場;而據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合財(cái)經(jīng)網(wǎng)》報(bào)導(dǎo),臺(tái)廠群光以子公司群電買下大陸車燈廠以進(jìn)攻其供應(yīng)鏈,且與LED車燈廠頻繁接觸,同樣有意搶食車用LED這塊大餅。

  

另外,照明大廠歐司朗(OSRAM)在2017年調(diào)降LED車用成本,為的是加快市場滲透率。其采用金屬導(dǎo)線架以取代原先LED陶瓷散熱基板,除成本降低之外,也利于設(shè)計(jì);且其車尾燈、方向燈等產(chǎn)品均已改用EMC導(dǎo)線架。

  

《聯(lián)合財(cái)經(jīng)網(wǎng)》指出,有供應(yīng)商表示,除了LED大燈仍采用陶瓷基板外,其余車體內(nèi)外的晝型燈可能改用EMC導(dǎo)線架。隨車用LED應(yīng)用變多、EMC導(dǎo)線架的使用增加,中國LED晝型的燈滲透率也逼近50%。


上海先予工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家集非標(biāo)制定、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程服務(wù)為一體的工業(yè)裝備制造企業(yè)。公司以自主核心技術(shù)和系統(tǒng)集成優(yōu)勢為依托,針對企業(yè)用戶在生產(chǎn)過程控制中的各種復(fù)雜控制要求,采用DCS和PLC等控制系統(tǒng)為企業(yè)量身定制,技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電氣和自動(dòng)化控制,生產(chǎn),輸送,包裝、清洗系統(tǒng),提供完整的非標(biāo)制定自動(dòng)化生產(chǎn)解決方案,從而有效為企業(yè)降低勞動(dòng)力成本、提高品質(zhì)、提升效率。


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