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2012年中國汽車業(yè)第一個異地建廠的項目花落上海大眾——其浙江（寧波）項目在杭州簽約。雖然在簽約儀式上，上海大眾方并未公布將在寧波生產何種車型, 但據消息人士透露：“因為寧波工廠將采用柔性共線生產方式，所以未來根據發(fā)展的需要，不僅將生產斯柯達品牌的車型，也會生產大眾品牌的車型?！?/p> 公開資料顯示，2011年汽車行業(yè)整體市場環(huán)境受到激勵政策退出、宏觀調控、通脹高企、日本地震等一系列負面影響，增速出現大幅下滑，全年零售1235萬輛，同比增長8.1%。相比之下，2011年上海大眾的全年產銷量已超過了116萬輛，同比增長14.9%，成績可圈可點。雖然2012年中國車市整體發(fā)展仍將趨緩，但是上海大眾基于廣泛的用戶基礎、具有市場競爭力的產品以及用心、專業(yè)、高效的服務品牌，對未來仍充滿信心。目前正在施工中的儀征項目和這次簽約的寧波新項目年規(guī)劃產能均為30萬輛。這兩個項目建成后，上海大眾在提升產能的同時，可以借助長三角地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，降低零部件采購及物流成本，進一步擴大其在長江三角洲以及全國的市場份額，可謂一舉多得。 而對寧波政府方面而言，能攜手上海大眾這樣規(guī)模的大型車企，更具有深遠的意義。 據了解，汽車及零部件行業(yè)是寧波市十大重點優(yōu)勢制造業(yè)之一。根據寧波政府規(guī)劃，至2015年，全市汽車整車制造行業(yè)工業(yè)產值要力爭達到1000億元，整車產量超過82萬輛。一旦上海大眾寧波工廠建成，將為其實現這個目標助一臂之力。 根據規(guī)劃，上海大眾寧波項目將于2013年投產，2014年產品下線。相信隨著新工廠的竣工投產，上海大眾將會為廣大消費者提供更多高品質的產品和服務， 為長三角地區(qū)乃至全國的產業(yè)升級和發(fā)展添磚加瓦。
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