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歷時(shí)7個(gè)月之久的中國(guó)汽車零部件領(lǐng)域最大金額海外并購(gòu)案終于畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日下午，太平洋世紀(jì)與通用汽車正式完成通用旗下轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)部門－Nexteer（耐世特）公司100%股權(quán)交割。

　　據(jù)了解，股權(quán)交割于11月30日起生效，太平洋世紀(jì)將擁有耐世特的全部股權(quán)，以及位于全球的轉(zhuǎn)向與傳動(dòng)業(yè)務(wù)，包括北美、南美、歐洲和亞洲的全部22個(gè)生產(chǎn)廠、6個(gè)工程中心以及14個(gè)客戶服務(wù)中心。雖然交易的金額未經(jīng)公開(kāi)，但據(jù)悉應(yīng)在4.5億到5億美元之間。由于該交易金額巨大，交易方不得不在中國(guó)、美國(guó)、波蘭、巴西等許多國(guó)家進(jìn)行了反壟斷和外國(guó)投資審查。

　　“此次并購(gòu)交易的成功交割為中國(guó)汽車業(yè)今后的海外收購(gòu)奠定了良好基礎(chǔ)?！闭遭x策管理咨詢合伙人汽車分析師付志勇接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示，目前國(guó)內(nèi)汽車零部件缺乏自主研發(fā)的能力和核心技術(shù)，而它發(fā)展到一定階段之后就必須規(guī)?；?，海外并購(gòu)就是很好的途徑。

　　據(jù)了解，收購(gòu)方太平洋世紀(jì)汽車系統(tǒng)有限公司是北京亦莊國(guó)際投資與發(fā)展公司和天寶國(guó)際集團(tuán)的合資公司。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果沒(méi)有亦莊的支持和天寶在北美汽車市場(chǎng)的知識(shí)、運(yùn)營(yíng)技能和經(jīng)驗(yàn)，該交易將很難成功。在他們看來(lái)，此次并購(gòu)頗有“國(guó)企出資，民企出力”的特色。此外，業(yè)內(nèi)人士表示，此次并購(gòu)有可能引發(fā)新一波的海外收購(gòu)潮。付志勇說(shuō)，國(guó)內(nèi)企業(yè)積極走出去是好事，但是不要為了收購(gòu)而收購(gòu)?！耙虚L(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，也要有跨國(guó)管理能力和優(yōu)秀的收購(gòu)團(tuán)隊(duì)，還要充分考慮到是否能與當(dāng)?shù)卣麄€(gè)車廠開(kāi)展緊密的合作關(guān)系?！?/span>